Гидравлические

Каталог

Манжеты

Гидравлические

Выбор по материалам

Выбор по оборудованию

Выбор по типу

Роль уплотнений в гидравлике

Для предотвращения утечек рабочей жидкости из полости цилиндра, что влечёт за собой выход его из строя, используются гидравлические уплотнения. Рассмотрим подробнее. Уплотнения делятся на:

Наименование:	Основные типы:
Грязесъёмник/пыльник/скребок/wiper – уплотнение, которое в процессе производства цилиндра устанавливается в буксе(д) и служит для предотвращения попадания из вне вредных частиц (пыль, камни, окалина, грязь и тп) в рабочую полость г/ц, а так же для создания тонкой пленки рабочей жидкости на зеркальной поверхности штока(б)
Штоковые уплотнения/штоковые манжеты/rodseals/Stangendichtungen - уплотнения, установленные в буксе(д), которые служат для предотвращения попадания рабочей жидкости, находящейся под давлением наружу уплотняя шток(б) относительно буксы(д).
Поршневые уплотнения/поршневые манжеты/piston seals/Kolbendichtungen – уплотнения, установленные на поршне(а), служащие для предотвращения попадания рабочей жидкости из поршневой в штоковую полость, уплотняя поршень(а) относительно цилиндра(в).
Универсальные гидравлические манжеты - Universal Hydraulic Seals - это симметричные воротниковые уплотнения одностороннего действия.Могут использоваться как в роли штоковых (rod seals), так и в роли поршневых уплотнений (piston seals). В зависимости от условий эксплуатации универсальные манжеты могут быть изготовлены из различных материалов таких как: полиуретан (PU), резина (NBR), фторкаучук (FPM, FKM) и др.
Направляющие кольца/лента/guiderings/guidetape – опорно-направляющие элементы, которые обеспечивают равномерное перемещение поршня(а) относительно цилиндра(в) и штока(б) относительно буксы(д), а так же, равномерно распределяют осевые нагрузки, возникающие в процессе работы г/ц.
Статические уплотнения/staticseals - элементы, уплотняющие статически неподвижные между собой детали (Например: букса(д) и цилиндр(в)).

В современном мире машины пришли на смену трудоемкому и тяжелому человеческому труду. Практически не осталось такого производства, где были бы задействованы только лишь руки человека. Одним из основных элементов, с помощью которого агрегаты и машины выполняют поставленные им технологические задачи - является гидравлический цилиндр. Проезжая стройку мы видим, как водитель экскаватора без проблем управляет перемещением ковша, крановщик регулирует наклон стрелы крана, все это благодаря гидравлическому приводу, неотъемлемой частью которого является гидравлический цилиндр.

Рассмотрим основные элементы, из которых состоит г/ц:

Поршень (а) – элемент, который под действием давления, создаваемого насосом перемещается вместе с жестко зафиксированным к нему штоком (б) внутри цилиндра(в), серьга(г) - элемент жестко соединенный со штоком служит для соединения штока с рабочим органом машины, букса(д) – «крышка» с помощью которой производится монтаж демонтаж внутренних элементов г/ц в процессе его производства, а так же ремонта.
В процессе работы г/ц в системе возникает высокое давление от 5Бар до 400Бар и выше!